Finnlines即将推出的RoPax船设定环境效率新标准

两艘新的RoPax混合动力船提高了货运、客运和环保航行的标准。船舶机舱和货运区的通风设备由Hoyer霍尔的意大利合作伙伴Ilmed制造,其设计旨在在不断变化的条件下实现最大的能源效率。

为了满足客户对高效货运、舒适航运和环保运输的需求,Finnlines从招商局金陵船舶有限公司订购了两艘新的“超级明星”RoPax船。

这两艘混合动力渡轮能够容纳5100米长的车辆和1100名乘客,计划从2023年起作为该航运公司在芬兰和瑞典之间航线上的新旗舰。乘客还可以在宽敞的户外区域享受穿越美丽群岛的旅程。

新标准

这两艘新的RoPax船将有助于设定新的环境和效率标准。

其照明和通风都经过专门设计,可在各种可能的条件下优化能源效率。当船只停靠码头时,陆地向海岸供电的发电厂确保烟囱不会排放污染。

Finnlines还优化了货物处理流程,使装卸更加高效,从而减少了船舶在港口时对环境的影响。这些改进还意味着,与目前在该航线上航行的船只相比,新船只的总体货运能力增加了40%。

坚固耐用的意大利通风系统

船舶暖通空调系统的部件由意大利Ilmed Ventilation Industrial公司提供,该公司是船舶高性能通风领域的专家。Ilmed为船舶货舱和机舱设计了通风系统,在这些地方,气流和压力必须始终保持完美工作状态。Ilmed在每艘船上使用了50台Hoyer霍尔船用电机为通风系统的轴向通风机提供动力。

“在为船舶需要强大应用的区域设计通风系统方面,Ilmed拥有丰富的经验,如发动机舱、货舱和乘客区。对于这两艘船舶,我们提供了新的Ex系列船用防爆电机以及节能IE3电机。Hoyer霍尔暖通空调部门经理Adam Slupinski指出:“尽管IE3不是该项目的法律要求,但优化能源效率是客户的明确要求。”

亚洲供应链

暖通空调设施由Ilmed的意大利工厂制造。但Ilmed和Hoyer霍尔都意识到中国船舶生产市场的重要性,两家公司都在中国设有工厂。因此,可以设想未来与Ilmed和其他欧洲原始设备制造商合作的Hoyer霍尔项目可以在当地进行。

“中国造船厂在全球船舶生产中占很大一部分,由于我们的新Ex线是在中国制造的,因此很自然地会利用这个机会,将各个生产流程集中在接近最终客户的地方。这将在更快的交付、更大的灵活性和减少运输对环境的影响方面带来显著优势。”Adam Slupinski说道。

新ROPAX船概况

  • 由Finland的Finnlines船运公司委托建造
  • 造船厂:中国招商局金陵船舶(危害)有限公司
  • 路线:芬兰——瑞典
  • 乘客容量:1100.
  • 货运容量:5100米的火车车厢,等同于250辆卡车。
  • 尺寸:长235米,宽33.3米
  • 总吨位:68460
  • 最高速度:20.5节

Hoyer霍尔防爆电机系列

防爆Ex船用电机系列专为爆炸性海洋环境中的应用而设计。防爆电机的特点是高质量和经过验证的、符合国际标准的坚固设计。该系列中的所有电机都可以方便地获取必要的文档。

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