采用可持续技术的法国游轮
令人印象深刻的MSC World Europe邮轮既奢华又可持续。这艘由法国造船厂Chantiers de I’Atlantique建造的巨型液化天然气动力船是邮轮行业如何承担开发更环保船舶责任的一个例子。
MSC World Europe凭借其未来主义的Y形和330米长的流线型轮廓,在2022年推出时将会是一个令人印象深刻的景象。MSC World Europe是MSC Cruises从法国著名造船厂Chantiers de I’Atlantique订购的四艘世界级定航线邮轮中的第一艘。
优雅的外观背后是丰富的技术,不仅使乘客的航行体验奢华舒适,而且对自然环境也很温和。MSC World Europe将由来自集成固体氧化物燃料电池(SOFC)的液化天然气(LNG)提供动力。这是液化天然气燃料电池首次在邮轮上使用,预计与传统液化天然气发动机相比,它们将减少30%的温室气体排放。
能效优化的通风系统
液化天然气燃料电池是作为Ecorizone®研发计划的一部分开发的,该计划是Chantiers de I’Atlantique与法国政府合作推出的。开创性的燃料电池并不是船上唯一的可持续技术。该船还将配备先进的废水系统,以及高效节能的通风系统。
通风设备由Novenco Marine and Offshore公司提供,离心式和轴流式风机均采用了75台Hoyer霍尔IE3船用电机。它们安装在船舶的机舱和货物区,必须满足对可靠、坚固性的严格要求。
“多年来,我们为Chantiers de I’Atlantique的多个项目提供了电机,我们的电机是参与MSC World Europe建设的各个分包商的制造商名单指定产品。在此例中,我们提供了高能效的IE3船用电机。这些电机满足高效率要求,这一点可以从能耗上直观感受到。”Hoyer霍尔暖通空调部门经理Adam Slupinski表示。
邮轮行业有担当
MSC Cruises和Chantiers de I’Atlantique都没有隐藏这样一个事实:即对可持续技术的投资远远超出了满足法律要求和国际标准的要求。相反,航运公司和造船厂都以引领碳中和的、可持续巡航为傲。
“邮轮业是一个奢侈品行业,由于人们对邮轮的兴趣不断增长,该行业已经蓬勃发展了很长一段时间。几年来,该行业一直是海事领域内能效和环保领域的先行者。我们都已从交付邮轮的产品中注意到了这一点。在订购电机时,理想产品应该是IE3,而且他们非常注重责任感、可持续性和能源效率。”Adam Slupinski表示。
除了环境和能源效率,由于疫情,该行业也更加关注健康和安全。因此,多家邮轮公司正在升级其暖通空调系统,采用高效微粒空气过滤器,可以防止绝大多数空气传播病毒和其他病原体。高效空气过滤器的使用需要相当多的能量用于暖通空调系统,可能需要对现有和新船舶的容量进行全面升级。