采用可持续技术的法国游轮

MSC World Europe凭借其未来主义的Y形和330米长的流线型轮廓，在2022年推出时将会是一个令人印象深刻的景象。MSC World Europe是MSC Cruises从法国著名造船厂Chantiers de I’Atlantique订购的四艘世界级定航线邮轮中的第一艘。

优雅的外观背后是丰富的技术，不仅使乘客的航行体验奢华舒适，而且对自然环境也很温和。MSC World Europe将由来自集成固体氧化物燃料电池（SOFC）的液化天然气（LNG）提供动力。这是液化天然气燃料电池首次在邮轮上使用，预计与传统液化天然气发动机相比，它们将减少30%的温室气体排放。

能效优化的通风系统

液化天然气燃料电池是作为Ecorizone®研发计划的一部分开发的，该计划是Chantiers de I’Atlantique与法国政府合作推出的。开创性的燃料电池并不是船上唯一的可持续技术。该船还将配备先进的废水系统，以及高效节能的通风系统。
通风设备由Novenco Marine and Offshore公司提供，离心式和轴流式风机均采用了75台霍尔IE3船用电机。它们安装在船舶的机舱和货物区，必须满足对可靠、坚固性的严格要求。

“多年来，我们为Chantiers de I’Atlantique的多个项目提供了电机，我们的电机是参与MSC World Europe建设的各个分包商的制造商名单指定产品。在此例中，我们提供了高能效的IE3船用电机。这些电机满足高效率要求，这一点可以从能耗上直观感受到。”霍尔暖通空调部门经理Adam Slupinski表示。

邮轮行业有担当

MSC Cruises和Chantiers de I’Atlantique都没有隐藏这样一个事实：即对可持续技术的投资远远超出了满足法律要求和国际标准的要求。相反，航运公司和造船厂都以引领碳中和的、可持续巡航为傲。

“邮轮业是一个奢侈品行业，由于人们对邮轮的兴趣不断增长，该行业已经蓬勃发展了很长一段时间。几年来，该行业一直是海事领域内能效和环保领域的先行者。我们都已从交付邮轮的产品中注意到了这一点。在订购电机时，理想产品应该是IE3，而且他们非常注重责任感、可持续性和能源效率。”Adam Slupinski表示。

除了环境和能源效率，由于疫情，该行业也更加关注健康和安全。因此，多家邮轮公司正在升级其暖通空调系统，采用高效微粒空气过滤器，可以防止绝大多数空气传播病毒和其他病原体。高效空气过滤器的使用需要相当多的能量用于暖通空调系统，可能需要对现有和新船舶的容量进行全面升级。