OEM供应商期待洗涤器市场反弹

油价下跌和新冠疫情让洗涤器市场五年的持续增长戛然而止。而现在，全球对海运洗涤器的需求再次增长，预计到2025年，市场价值会达到69,500亿美元。

由于低硫燃料油价格上涨，航运公司正回归使用洗涤器，以符合IMO的硫排放规定。这增加了洗涤器制造商及其供应商的新近订单流量。其中之一就是Flebu，为海运业制造离心风机和其他优质钢材产品。

“从2014年到2019年，在海运业洗涤器市场的初步构建和加速发展期间，供应充足风扇以满足需求是一大挑战。大流行病期间，市场完全停滞，但我们预计洗涤器市场会比前几年更加活跃。”Flebu集团首席执行官Trond Bøe说道。

Trond Bøe指出了法定要求日益严格的后果，其中包括碳强度指标（CII），该指标根据船舶运送货物或乘客的效率评估船舶，等级从A（最环保）至E（最严重）。约70-80%的现役散货船、集装箱船、油轮和LNG运输船需要在2030年前进行优化，以维持A、B或C的CII等级。

替代燃料还需数十年之久

洗涤器需求还取决于乙醇、LNG、氨和氢等替代燃料的可得性。
“业界人士通常提及未来低排放燃料的选择。一旦成功的替代方案成熟，相应基础设施的需求就会出现。目前，电力并非大型船舶的选择。由于温度要求，氢气的牵引力很小，而首艘氨动力船预计将于2026年建成。简言之，许多船舶在未来几年内仍需依靠石油航行，其中大部分需要借助洗涤器满足排放标准。”Trond Bøe说道。

更为复杂的洗涤器系统

更为严格的要求也会影响海运洗涤器设计。随着洗涤器技术逐渐发展至船舶锅炉等应用，系统会变得更加复杂，对压差更为敏感。

“洗涤器正在从大量高压风扇的需要转向为机器多样化的需要。许多船舶的锅炉连接至洗涤器系统，因此我们需要使用小风扇以精确控制压力。这就是我们根据客户规范设计几乎所有风扇的原因。我们根据气体成分和洗涤器系统尺寸选择特定材料和泵轮设计。”Trond Bøe说道。

自2018年以来，Flebu一直选用霍尔电机作为其主要电机供应商。

“我们之所以选择霍尔电机，是因为这家公司拥有丰富的产品知识、支持提供可靠的产品质量、较短的交期和具有竞争力的价格，”Trond Bøe表示，“在大多数情况下，我们使用标准的船用电机，但霍尔为特殊解决方案提供了良好支持，当然，还具备海事应用所需的各种类型的批准。”